企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 经销批发 |
所在地区: | 山西 太原 太原市 |
联系卖家: | 李经理 先生 |
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公司官网: | sxdslg.tz1288.com |
公司地址: | 山西省晋中市榆次区环城西路飞达汽车用品市场5栋13号 |
发布时间:2020-08-18 13:44:00 作者:龙工叉车山西办事处
【山西鼎盛龙工叉车】
在物流领域经常会用到电动叉车和柴油叉车,它们外形相似,但是价格却相差很大,电动叉车为什么比柴油叉车贵?电动叉车厂家介绍,这主要决定于发动机。
发动机是什么?它能把其它形式的能转化为机械能,它是电动叉车的心脏。虽然电动叉车和柴油叉车的车架基本相似,但是它们的动力是不一样的。
柴油叉车动力源的是柴油发动机、变速箱,而电瓶叉车的基本动力机构是电机、变速箱、电瓶和控制器。内燃机发展较早,技术较,售价低,而电瓶叉车大多数控制器要进口,蓄电池价格也较贵,线路板价格也比柴油叉车的价格高,总体而言配件成本要远高于柴油叉车,这就决定了电动叉车价格比柴油叉车贵。
【山西鼎盛龙工叉车】主营:太原叉车,山西叉车配件,太原三吨叉车,山西内燃叉车,太原蓄电池叉车,山西港口叉车,太原仓储叉车,山西叉车租赁,太原叉车出租,山西叉车配件
车辆运行中,切勿将“前进、倒退”的方向开关误当作转向开关。除非需要紧急减速,否则不要直接将制动踏板踏到底。车辆运用过程中,发现电池电量不足时(可通过电量表、电源亏电指示灯和其他报警装置得到),应尽快对蓄电池进行充电,防止蓄电池过量放电。
转向系统向电子化迈进。传统的蓄电池叉车转向系统采用机械转向或液压助力转向。机械转向的缺点是:操纵力大,操作者易疲劳;而液压助力转向的缺点是浪费能量。采用电子转向不仅操纵力小,而且比液压助力转向节能约25%。 操纵系统向集成化方向发展。随着操作人员对操纵舒适性的要求越来越高,集成化操纵成为发展趋势。所谓集成化操纵就是用一个操纵手柄完成蓄电池叉车的所有控制动作:叉车前进/后退、门架前移/后退、门架上升/下降、货叉前倾/后倾、货叉左侧移/右侧移。这样,可降低操作人员的劳动强度,从而提高劳动效率。
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